Название: Caproni Ca.1 (Ca.2 /Ca.3). Тяжелый бомбардировщик Автор: Dale Volkov Издательство: «Уголок неба» Год: 2022 Страниц: 33 Файл: pdf в zip-архиве Размер: 19,65 mb. OCR Язык: Русский
Caproni Ca.1 (Ca.2 /Ca.3). Тяжелый бомбардировщик.В первое десятилетие XX века все развитые в техническом отношении страны считали необходимым строить собственные аэропланы. К 1908 году безусловным лидером в этом стала Франция, здесь уже началось серийное производство самолетов, а имена таких талантливых французских конструкторов, как Блерио, Вуазен и Фарман, стали известны во всем мире. Когда американцы братья Райт, выпустившие крылатого джинна из бутылки в песчаных дюнах у Китти Хок, приехали в Европу продавать свой аппарат и увидели достижения французов, они поняли, что опоздали. Европейские аэропланы нисколько не уступали по своим параметрам "Флайеру", а некоторые из них даже превосходили его. В 1909 году в авиационный мировой клуб вступили Великобритания и Германия, затем Россия. Каждая страна пыталась идти своим путем. Франция, например, держала приоритет в производстве монопланов, Великобритания гордилась своими бипланами, а Германия лидировала в области военных летательных аппаратов. Россия до 1912 года особо не выделялась на общем фоне, пока Игорь Иванович Сикорский не занялся постройкой больших многомоторных машин. И российские, и иностранные ученые относились к идее большого самолета скептически. В защиту своей точки зрения они приводили не только логические умозаключения, но и научные расчеты. Считалось, что тяжелый аэроплан будет неуправляем, а его многомоторная силовая установка станет причиной ужасной аварии в случае отказа одного из моторов и возникающей при этом несимметричной тяги. Не обращая внимания на доводы своих оппонентов, Сикорский все же построил первый многомоторный самолет "Русский Витязь" и 27 апреля 1913 года поднял его в воздух. "Витязь" стал прообразом всех тяжелых самолетов мира. Скептики признали свое поражение, но создавать аналогичные машины не торопились. То ли у европейцев не доходили руки, то ли они ждали, пока Сикорский решит все проблемы многомоторных самолетов, а они придут на готовенькое... Так или иначе, Европа занималась своими проблемами - международная обстановка накалялась, приближалась первая мировая война...
Название: Учебник сержанта Сухопутных войск Автор: Куренков К.Я. (ред.) Издательство: М.: Воениздат Год: 1978 Cтраниц: 203 Формат: pdf Размер: 51 мб Язык: русский
Под общей редакцией генерал-майора К. Я. Куренкова. Утвержден главнокомандующим Сухопутными войсками. Аннотация издательства: Учебник предназначен для всех сержантов Сухопутных войск. В нем излагаются основы воинского обучения и воспитания солдат в Советской Армии, основы современного общевойскового боя, рекомендации по практическому выполнению требований Устава внутренней службы и Устава гарнизонной и караульной служб, методические советы по строевому и физическому обучению солдат, a также краткие сведения по организации, вооружению и тактике действий подразделений иностранной армии.
Название: Аэропланъ Фармана и двигатель «Гномъ» Автор: Н.А. Рынин Издательство: С-Петербургъ. Типография Усманова. Год: 1911 Страниц: 57 Файл: pdf в zip-архиве 9,33 mb. OCR Язык: Русский
Императорскій Всероссійскій Аэро-Клубъ. Научно-Техническій Комитетъ. Аэропланъ Фармана и двигатель «Гномъ». Описаніе аэроплана и двигателя съ многочисленными оригинальными фотографіями въ текстѣ и съ приложеніемъ атласа чертежей конструкціи на 13листахъ. Императорскій Всероссійскій Аэро-Клубъ, идя навстрѣчу желанію многочисленныхъ своихъ членовъ имѣть подробные конструктивные чертежи аэроплановъ, а также для того, чтобы лица, обучающіяся полетамъ на аэропланахъ, и механики могли легче ознакомиться съ устройствомъ аэроплана, а также двигателя, предпрінялъ изданіе таковыхъ чертежей.
Название: Солдатский долг Автор: Рокоссовский К.К. Издательство: М., Воениздат Год: 1997 Страниц: 497 Формат: pdf и djvu Размер файла: 37.98 MB Язык: русский
Впервые воспоминания полководца публикуются без изъятий. Восстановить текст удалось благодаря внукам маршала — Константину Вильевичу и Павлу Вильевичу Рокоссовским, представившим издателям авторскую рукопись, которая подвергалась значительным сокращениям по идеологическим и конъюнктурным соображениям в предыдущих изданиях. Читателя привлекут смелые оценки военачальника, его искренность в изложении фактов, анализ некоторых принципов военного искусства, подробности планирования и осуществления операций, взаимоотношений между Ставкой и фронтами. Издание этой книги стало возможным благодаря спонсорской поддержке банка «Российский кредит».
Название: REP Type «L». Разведывательный самолет Автор: Dale Volkov Издательство: «Уголок неба» Год: 2022 Страниц: 17 Файл: pdf в zip-архиве. OCR Размер: 19,99 Язык: Русский
Robert Esnault-Pelterie REP Type «L». Разведывательный самолет. В начале Первой Мировой войны французский конструктор Роберт Эсно-Пельтри (Robert Esnault-Pelterie) разработал разведывательный самолет REP Parasol или REP type L. Хотя во Франции самолет обычно называли "Monoplan REP à ailes surélevées" (в буквальном смысле моноплан REP с поднятыми крыльями), а также как REP Vision Totalale, из за хорошего обзора из кабины. REP Parasol представлял из себя одноместный высокоплан с крылом типа "парасоль", оснащенный двигателем Le Rhone мощностью 60 л.с. Так же выпускалась двухместная версия с 80-сильным двигателем Gnome. Вооружение на самолете отсутствовало. Командование Aéronautique Militaire не одобрило самолет, им хватало REP type N. Но самолет заметили британцы и приобрели двенадцать подобных машин для RNAS (Royal Naval Air Service). Самолеты получили военные серийные номера 8454-8465. Первые разведчики были переданы в августе 1915 года. На некоторых одноместных машинах двигатели были заменены на 70-сильные. Британские REP Rapasol использовались для ведения разведки и для нанесения бомбовых ударов по немецким аэродромам в районе Дюнкерка. В ходе одного такого вылета машина с бортовым номером 8460 была подбита и приземлилась уже на территории нейтральных Нидерландов. Этот Parasol после ремонта передали в ноябре 1915 года голландским ВВС и присвоили номер LA23
Название: REP Type «N». Разведывательный самолет Автор: Dale Volkov Издательство: «Уголок неба» Год: 2022 Страниц: 17 Файл: pdf в zip-архиве. OCR Размер: 14,84 Язык: Русский
Robert Esnault-Pelterie REP Type «N». Разведывательный самолет. Легкий самолет REP Type N был разработан французским конструктором Робертом Эсно-Пельтри (Robert Esnault-Pelterie) в 1912 году. Это был двухместный моноплан смешанной конструкции, оснащенный двигателем Gnome или Le Rhône мощностью 80 л.с. (60 кВт). В начале Первой Мировой войны командование Aéronautique Militaire решило использовать самолет в роли легкого разведчика. REP N были переданы в две авиаэскадрильи «REP 15» и «REP 27». Самолеты активно использовали в битве при Шарлеруа и на Марне. Последние разведчики были заменены в январе 1915 года на более совершенные Caudron G.3. Кроме Французских ВВС самолеты REP type «N» были закуплены так же Турцией и использовались в Первой и Второй Балканских войнах в 1912-13 годах. В ходе этих войн два самолета были захвачены сербами и использовались ими в основном для обучения своих пилотов
Название: Маскировка Автор: Бобров К.В., Иконников И.А. и др. (сост.) Издательство: Воениздат Год: 1941 - 2-е изд., испр. и доп. Cтраниц: 430 Формат: pdf Размер: 15 мб Язык: русский
В основу книги положен материал, который должен прорабатываться с курсантами военно-инженерных училищ Красной Армии. В настоящем издании этот материал несколько расширен с расчетом дать книгу, отвечающую и запросам начальствующего состава инженерных войск. В первом разделе книги даны общие сведения по военной маскировке, рассмотрены ее предпосылки и принципы. Во втором разделе изложены приемы и средства естественной технической маскировки. В последнем разделе даны приемы маскировки различных войсковых объектов и рассмотрены обязанности инженерных начальников по маскировочному обеспечению боевых действий войск. В составлении книги принимали участие преподаватели Военно-инженерной академии Красной Армии имени В. В. Куйбышева: К. В. Бобров, И. А. Иконников, Ф. Ф. Кизелов, А. М. Келейников, С. Я. Миронцев, Е. М. Розанов, И. Л. Хныкин.
Название: Как Сталин Гитлера под «Монастырь» подвел Автор: Александр Звягинцев Язык: русский Издательство: РИПОЛ Классик Год: 2021 Страниц: 340 Формат: pdf Размер: 10,2 Мб
В этой книге Александр Звягинцев собрал необычные истории, и каждая из них – тень далекого и недавнего прошлого с его правителями и кумирами, злыми гениями и серыми кардиналами, интригами государственного мае штаба и личными драмами героев. Острый взгляд писателя сумел задержать уходящее мгновение и приоткрыть завесу ранее неизвестных и малоизвестных событий, о которых вы узнаете из первых уст. Ведь непосредственным свидетелем и участником не которых из них был сам автор…
Название: Всадники особого назначения : монография (Великая война) Автор: Хорошилова О. А. Издательство: М.: Фонд «Русские Витязи» ISBN: 978-5-903389-48-3 Качество: Отсканированные страницы, OCR, хорошее Год: 2013 Формат: PDF/DjVu Размер: 167,9 Mb Количество страниц: 248 с.: вк. илл.
Это первая монография, посвященная интереснейшему феномену Великой войны - отрядам особой важности, выполнявшим диверсионную работу. В книге представлены уникальные материалы, связанные с организацией и деятельностью этих формирований в течение 1915-1918 годов. В центре внимания - история и повседневная жизнь самой крупной и известной партизанской части - конного отряда атамана Леонида Лунина, слава о котором гремела по всем фронтам. Это было единственное формирование специального назначения, которое просуществовало до 1918 года включительно, избежав реформ А. И. Керенского и расформирования в октябре 1917 года.
Название: The Oil Campaign 1944-1945 Серия: Osprey Air Campaign 30 Автор книги: Steven J. Zaloga Художник: Edouard A. Groult Издательство: Osprey Publishing Год выпуска: 2022 Формат: True PDF Страниц: 97 Язык: английский Размер: 15,9 Mb
A new illustrated history of one of the key air campaigns of late World War II - the American effort to cripple Germany's oil production, and grind its armed forces to a halt.
Разделы сайта
Авторизация
Реклама
Название: Как Сталин Гитлера под «Монастырь» подвел
Название: The Oil Campaign 1944-1945 