Название: Ме-262. Первенец реактивной эры Автор(ы): Николай Якубович Издательство: Яуза, Коллекция Год: 2009 ISBN: 978-5-699-37684-1 Страниц: 118 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 123 МВ
С этого самолета началась эра боевой реактивной авиации. Этот проект произвел настоящую революцию в авиастроении. Некоторые историки даже величают Ме-262 "лучшим истребителем Второй Мировой" и "грозой "Летающих крепостей"", приводя в пример легендарный воздушный бой 7 апреля 1945 года, в котором эскадрилья турбореактивных "мессершмиттов" сбила 25 (!) бомбардировщиков В-17. Казалось бы, появление подобного самолета, сочетающего рекордную скорость с мощнейшим вооружением и наголову превосходящего противников, должно было вернуть Люфтваффе господство в воздухе. Однако этого не произошло. Почему? Кто виноват в том, что III Рейх так и не смог реализовать свое превосходство в реактивной авиации? Гитлер, настоявший на выпуске Ме-262 в первую очередь в варианте блиц-бомбардировщика, что задержало его освоение как минимум на полгода? Козни конкурентов, преуспевших в "подковерной борьбе"? Или были и другие, более важные причины, почему Ме-262 так и не оказал заметного влияния на ход боевых действий?
Название: Дальний бомбардировщик Ер-2. "Самолет несбывшихся надежд" Автор(ы): Александр Медведь, Дмитрий Хазанов Издательство: Яуза Год: 2012 ISBN: 978-5-699-57293-9 Страниц: 150 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 153 MB
Боевые самолеты, как и люди, бывают счастливыми и невезучими, удачливыми - и не очень. Одним из таких "лузеров" стал дальний бомбардировщик Ер-2, который должен был прийти на смену устаревшим ДБ-3, но, несмотря на ряд оригинальных решений (крыло типа "чайка", фюзеляж треугольного сечения, создававший подъемную силу) и массу достоинств (большая бомбовая нагрузка, мощное оборонительное вооружение, два пилота, которые могли подменять друг друга в полете), из-за проблем с двигателями этот самолет выпускался лишь небольшими сериями - в начале Великой Отечественной "ерами" были укомплектованы два "особых" полка, почти полностью сгоревших в битве за Москву. Производство возобновили только в 1943 году, вместо бензиновых моторов установив на бомбардировщик новые авиадизели, которые также оказались ненадежными, не отрабатывая и половины назначенного ресурса. Тем не менее было принято решение о формировании семи авиаполков, вооруженных дизельными "ерами", которые успели принять участие в ударах по Германии, но война уже близилась к концу, потребность в дальних бомбардировщиках уменьшалась, а тут еще и главного заказчика - Авиацию дальнего действия - резко "понизили в статусе", низведя из вида Вооруженных Сил в почти рядовую воздушную армию, и вскоре после Победы "самолет несбывшихся надежд" сняли с вооружения...
Название: Су-2 принимает бой. Чудо-оружие или самолет-шакал Автор(ы): Дмитрий Хазанов Издательство: ВЭРО Пресс, Яуза Год: 2010 ISBN: 978-5-699-45468-6 Страниц: 102 Язык: Русский Формат: PDF HQ Размер: 127 МВ
Этот самолет родился под индексом СЗ-2 ("Сталинское задание-2"). Этот проект выиграл конкурс по созданию современного многоцелевою самолета с высокими летными данными "Иванов", инициатором которого был лично Сталин. Испытатели НИИ ВВС отзывались об этом бомбардировщике как о "первом образце культурно выполненной машины советской конструкции". А скандально известный Виктор Суворов окрестил Су-2 "самолетом-шакалом", чудо-оружием, с помощью которого Сталин якобы собирался выиграть войну за считанные недели... Созданный в расчете на массовое производство, Су-2 должен был стать одним из основных самолетов советских ВВС, однако уже в начале Второй Мировой войны выяснилось, что одномоторные многоцелевые машины в значительной степени исчерпали себя как тип - их заменили пикировщики или штурмовики. Тем не менее, летом 1941 года Су-2 принял бой и, несмотря на тяжелейшие потери, заслужил самые благоприятные отзывы летно-технического состава. 27 летчиков и летнабов, воевавших на "сушках", стали Героями Советского Союза, а М.П.Одинцов и Г.Ф.Сивков были удостоены Золотой Звезды дважды. Эта книга - лучшее исследование истории создания, производства и боевого применения легендарного бомбардировщика.
Название: Мирный Договор между Россией и Украиной, с одной стороны, и Польшей с другой. Подписанный в г. Риге 18 марта 1921 года Автор: правительства РСФСР, УССР и Польской республики Издательство: неизвестно Год: 1921 Страниц: 97 Язык: русский/украинский/польский Формат: djvu>rar Размер: 11,1 Mb (+3% для восстановления)
Полный тест мирного договора между Россией и Украиной, с одной стороны, и Польшей с другой. Подписан в г.Риге 18 марта 1921 года. Итоговый документ Советско-польской войны (польск. wojna polsko-bolszewicka (wojna polsko-rosyjska), укр. Польсько-радянська війна) — вооружённого конфликта между Польшей и Советской Россией, Советской Белоруссией, Советской Украиной на территории распавшейся Российской империи — России, Белоруссии, Латвии, Литвы, Польши и Украины в 1919—1921 годах во время Гражданской войны в России.
Название: Мирный договор с Финляндией Автор: правительства ряда стран Издательство: Государственное издательство политической литературы Год: 1947 Страниц: 60 + в приложениях карта Язык: русский Формат: djvu>rar Размер: 6,22 Mb (+3% для восстановления)
Полный текст мирного договора между Союзом Советских Социалистических Республик, Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии, Австралией, Белорусской Советской Социалистической Республикой, Канадой, Чехословакией, Индией, Новой Зеландией, Украинской Советской Социалистической Республикой, Южно-Африканским Союзом, как государства, находящиеся в состоянии войны с Финляндией и активно участвовавшие в войне против вражеских государств в Европе существенными воинскими контингентами, с одной стороны, и Финляндией, с другой стороны. Мирный договор подписан всеми сторонами 10 февраля 1947 года в г. Париж, Франция.
Название: Электрическое освещение кораблей Автор: В.Г. Аникиев Издательство: Военно-Морское издательство НКВМФ Союза ССР Год: 1940 Страниц: 132 Язык: Русский Формат: djvu>rar Размер: 11,28 Mb (+3% для восстановления)
В книге В.Г. Аникиева "Электрическое освещение кораблей" излагаются вопросы корабельного электрического освещения и даются необходимые сведения для выполнения расчётов при проектировании корабельных электроосветительных установок. В главах IV и V книги приведены методы расчёта и проектирования электрического освещения и осветительных сетей кораблей Военно-Морского флота.
Название: 98-я пехотная дивизия Автор: Мартин Гарайс Издательство: Вече Год: 2013 Формат: PDF / DjVu / EPUB Страниц: 356 Размер: 117.2 MB
В ваших руках книга, открывающая новую серию "Дивизии вермахта на Восточном фронте". Эта серия призвана не только и не столько познакомить читателя с историей соединений вермахта периода Второй мировой войны, хотя сама по себе она очень интересна. Главная задача, которую ставит перед собой издатель, - внести новое слово в историографию Великой Отечественной войны. Не секрет, что в этой области до сих пор остается немало пробелов. 98-я пехотная дивизия - типичное пехотное соединение вермахта, прошедшее долгий и нелегкий боевой путь, начиная с довольно простой кампании во Франции и заканчивая трагическими страницами разгрома в Крыму весной 1944 г., а затем пленением союзными войсками в Италии. Пешим маршем дивизия отмеряла тысячи километров чужой земли, обильно полив ее немецкой кровью. Автор книги бывший командир дивизии генерал Мартин Гарайс тем не менее не задается вопросом, что же делал немецкий солдат в далеких землях, где ему были совсем не рады. Привыкший за последние десятилетия к некоторой романтизации вермахта, читатель немало удивится, узнав о том, что с самых первых дней войны с Советским Союзом немцы уяснили, что легкая прогулка закончилась, что уже в августе 1941 г. немецкая пехота несла тяжелейшие потери, что 98-я дивизия (как и многие другие пехотные дивизии вермахта) сменила из-за потерь несколько составов и только без вести пропавшими в ее списках числилось более 4 тысяч человек. Советский солдат, которого М.Гарайс называет обобщающе "большевиком" и понимает как безликую серую массу, тем не менее не раз вызывает если не восхищение, то удивление автора своей стойкостью, упорством и самопожертвованием.
Название: Як-7. Истребитель тотальной войны Автор: Сергей Кузнецов Издательство: Яуза Год: 2014 Формат: PDF Страниц: 194 Размер: 257.3 MB
Як-7 по праву считается одним из лучших массовых самолетов тотальной войны, еще раз доказав: фронтовой истребитель не должен быть "вооруженной гоночной машиной" и оценивать его боевую эффективность следует не только по максимальным скоростям, а по всему комплексу боевых возможностей. В новой книге ведущего историка авиации вы найдет исчерпывающую информацию о легендарном истребителе. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.
Название: Исследование о греческом огне и о введении пороха в Европе Автор: Лаланн Л. Место издания: СПб. Издательство: тип. К. Крайя Год: 1847 Страниц: 122 Формат: pdf Размер: 16,78 MB
Новейшие открытия о греческом огне бросают новый свет на начало истории артиллерии. В этом отношении сочинение Лаланна имеет весьма большое достоинство: оно не только объясняет сущность действия греческого огня, но и указывает на весьма близкое сходство его с порохом. Лаланн удовлетворительно разрешил загадку, над которой задумывался всякий, кто занимался изучением истории артиллерии. Чудные действия греческого огня тем более поражали воображение, что секрет приготовления его считали потерянным навсегда. В сочинении Лаланна поднята эта завеса тщательным разбором достоверных документов.
Название: Ту-2. Лучший бомбардировщик Великой Отечественной Автор: Якубович Н.В. Издательство: Яуза Год: 2010 Формат: PDF Страниц: 102 Размер: 96.4 MB
Этот самолет заслуженно считается лучшим фронтовым бомбардировщиком Великой Отечественной - принятый на вооружение ВВС Красной Армии в 1943 году, Ту-2 превосходил знаменитую "пешку" по всем основным характеристикам. Летчики любили туполевскую машину за высокую скорость и маневренность, живучесть и огневую мощь - нередко экипажи отправлялись на боевые задания без истребительного прикрытия, зная, что выдающиеся летные данные и мощное стрелково-пушечное вооружение Ту-2 позволят им выйти победителем из схватки фактически с любым противником. И хотя до конца войны советская авиапромышленность успела выпустить лишь около 700 бомбардировщиков этого типа, они внесли значительный вклад в нашу Победу, отличившись на всех фронтах Великой Отечественной, а также при разгроме милитаристской Японии. В новой книге ведущего историка авиации прослежены вся этапы создания, совершенствования и боевого применения легендарного бомбардировщика, ставшего одним из главных символов воздушной мощи СССР и Великой Победы. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и редких фотографий.
Разделы сайта
Авторизация
Реклама
