Название: Истребитель И-15бис
Автор(ы): Михаил Маслов
Издательство: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА)
Год: 2003
ISBN: 5-900078-17-5
Страниц: 61
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 53 MB

Эта книга открывает новое направление в деятельности нашего издательства: серию монографий по наиболее известным и интересным самолетам нашей страны. Сейчас Вы познакомитесь с истребителем И-15бис - модификацией последнего самолета-биплана "короля истребителей" Н.Н.Поликарпова. Из работы Вы узнаете о том, как создавалась эта машина, о ее вариантах, об опыте боевого применения И-15бис в Испании, на Халхин-Голе, в Китае, в советско-финляндской войне, в Великой Отечественной войне.
Автор книги Михаил Александрович Маслов знаком с И-15бис не понаслышке. Он принимал участие в восстановлении этого самолета, который теперь летает на авиационных шоу у нас в стране и за рубежом. Кроме того, М.А.Маслов - автор целого ряда статей и книг по истории советской авиации 1930-х годов.

Название: Sturmartillerie and Panzerjager
Автор: Bryan Perrett,
Издательство: Osprey Publihing Limited
Серия/ номер в серии: Vanguard old /12
Год: 1979
Формат: PDF
Страниц: 50
Размер: 30 Mb
Язык: English

Блицкриг не удался и немецким инженерам срочно пришлось создавать технику для обороны и уничтожения бронетанковой техники союзников.

Название: Як-1. Наш лучший истребитель 1941 года
Автор(ы): Сергей Кузнецов
Издательство: Коллекция, Яуза
Год: 2009
ISBN: 978-5-699-39410-4
Страниц: 198
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 155 МВ

Як-1 по праву считается лучшим советским истребителем 1941-1942 гг., заметно превосходившим "миги" и "лаги", на которые ошибочно была сделана главная ставка, не говоря уж об устаревших "ишаках" и "чайках". В начале войны одни лишь "яки" были способны почти на равных сражаться с новейшими "мессерами", уступая им в скорости и скороподъемности, но имея преимущество на виражах и в огневой мощи, так что исход боя зависел лишь от мастерства пилотов. Недаром И.В.Сталин заявил: "Летчикам больше нравятся "яки"!" Новая книга ведущего специалиста по истории авиации - лучшее на сегодняшний день, самое компетентное и полное исследование создания, совершенствования и боевого применения легендарного истребителя, ставшего одним из главных символов Победы.

Название: Военно-морские силы иностранных государств
Автор: под ред. И.К. Хурса
Издательство: Военное издательство
Год: 1988
Формат: PDF
Страниц: 436
Размер: 94 Mb

В справочнике содержаться обобщённые сведения о роли и месте, организационной структуре, составе, состояние и перспективах развития ВМС 89 иностранных государств

Название: Истребитель Як-9. Заслуженный "фронтовик"
Автор(ы): Николай Якубович
Издательство: Яуза, Коллекция
Год: 2008
ISBN: 978-5-699-29168-7
Страниц: 118
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 151 MB

Принятый на вооружение в 1942 году, Як-9 стал самым массовым истребителем Великой Отечественной войны. Летчики любили этот самолет за его высокую маневренность, силу огня и живучесть в бою, а техники - за удобство в эксплуатации. Правительство высоко оценило труд создателей Як-9: Главный конструктор А.С.Яковлев был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Спустя шестьдесят с лишним лет после войны в далекой Франции появился памятник этому выдающемуся истребителю. Развивая удачную конструкцию, коллектив ОКБ А.С.Яковлева создал 15 серийных модификаций "девятки": противотанковый Як-9Т, истребители сопровождения Як-9Д и Як-9ДД, истребитель бомбардировщик Як-9Б и др. Неприхотливый, универсальный, маневренный, живучий - после Великой Отечественной этот заслуженный "фронтовик" сражался еще и в небе Кореи и завершил свою долгую службу в середине 1950-х годов.

Название: Принцы Кригсмарине. Тяжёлые крейсера Третьего рейха
Автор: Кофман В.
Издательство: Коллекция, Яуза
Год: 2008
Формат: PDF
Страниц: 128
Размер: 172.7 MB

Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине, будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.
И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.

Название: Истребитель "Мессершмитт Bf 109". Германский "король воздуха"
Автор(ы): Александр Медведь, Дмитрий Хазанов
Издательство: Яуза, Коллекция
Год: 2008
ISBN: 978-5-699-20925-5
Страниц: 230
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 276 MB

Созданный в середине 1930-х годов немецкий истребитель Bf 109 вобрал в себя новейшие на тот момент достижения в области аэродинамики и машиностроения, что сделало его, пожалуй, самым знаменитым самолетом Второй мировой войны. Начав свою боевую карьеру в конце 1936 года, этот самолет оставался на вооружении Люфтваффе до конца войны, будучи основным истребителем германских ВВС и одним из самых грозных противников авиации стран антигитлеровской коалиции. Более того, боевая карьера "Мессершмитта" продолжалась и в послевоенные годы...

Название: Убийца «МиГов». Истребитель F-4 «ФАНТОМ» II
Автор(ы): Андрей Харук
Издательство: Яуза
Год: 2011
ISBN: 978-5-699-53036-6
Страниц: 162
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 175 MB

Когда прототип этого знаменитого самолета впервые поднялся в воздух, ничто не предвещало ему столь громкой славы – даже по самым оптимистичным прогнозам фирма-разработчик «МакДоннелл» не рассчитывала выпустить более 500 палубных истребителей F-4 Phantom II. Никто тогда и предположить не мог, что этот план будет перевыполнен в 10 раз и, кроме палубной авиации ВМС, «фантомы» примут на вооружение и авиация морской пехоты, и военно-воздушные силы США, и еще 11 стран. Помимо напряженной службы на переднем крае «Холодной войны», этот прославленный самолет принимал самое активное участие и в «горячих» конфликтах – Вьетнамской, арабо-израильских, ирано-иракской войнах, – отличившись не только как тактический истребитель в воздушных боях, но и при нанесении ударов по наземным и надводным целям, а также в качестве разведчика и самолета прорыва ПВО. Несмотря на преклонный возраст (более полувека!), во многих странах «Фантом» остается на вооружении по сей день, став не просто легендой, а «таким же национальным символом Америки, как Элвис Пресли, "Кока-Кола" и Голливуд» и заслужив почетное прозвище «убийца "мигов"».

Название: Як-3. Истребитель "Победа"
Автор(ы): Николай Якубович
Издательство: Яуза, ВЭРО Пресс
Год: 2011
ISBN: 978-5-699-50907-2
Страниц: 98
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 105 MB

На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище "Победа". Этот авиашедевр стал "венцом творения" прославленного ОКБ А.С.Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны. Приняв боевое крещение летом 1944 года, новый "як" сразу стал любимой машиной "сталинских соколов", которые впервые получили самолет, превосходивший "мессеры" и "фоккеры" по всем статьям. По отзывам наших летчиков: "Як-3 - это шедевр! Мне бы его над Курской Дугой и Днепром - я бы немцам такое устроил!", "Чудо-машина! Мечта пилота!", "Наш Як-3 в наборе высоты "мессера" настигал, на вираже - настигай, в пикировании - настигал, а бил везде со страшной силой и наверняка!" Высоко оценивали новый "як" и немецкие асы, считавшие его более опасным противником, чем хваленые британские "спитфайры" и американские "мустанги". Эта книга воздает должное легендарному истребителю, ставшему вершиной советского авиастроения Великой Отечественной войны и одним из символов Победы. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Название: Ил-76. Герой "Кандагара"
Автор(ы): Владимир Марковский
Издательство: Яуза, Коллекция
Год: 2010
ISBN: 978-5-699-42568-6
Страниц: 210
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 272 MB

За характерную форму остекления штурманской кабины этот самолет прозвали "улыбайкой", но в Афганистане именно ему чаще всего приходилось работать "черным тюльпаном". Афганская война стала "звездным часом" Ил-76, доказавшего свою высочайшую эффективность: за десять лет боевых действий были потеряны всего две этих машины, а невероятный побег наших летчиков из афганского плена (эта история теперь известна всей стране благодаря нашумевшему фильму "Кандагар") стал возможен лишь благодаря феноменальным летным данным их "ила", который совершил невозможное, поднявшись в воздух после рекордно короткого разбега. Первый отечественный военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями, Ил-76 остается в строю уже более четверти века, прославившись своей непревзойденной надежностью и неприхотливостью и до сих пор считаясь одной из лучших машин данного класса. За это время было выпущено около 1000 "илов" различных модификаций - помимо военных и гражданских транспортников, на базе Ил-76 созданы самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, заправщик Ил-78, самолет-госпиталь "Скальпель", носитель лазерного оружия А-60 и др.