Название: Линейные крейсера "Фон дер Танн", "Мольтке", "Гебен" и "Зейдлиц" (1907-1918)
Автор(ы): В.Б. Мужеников
Издательство: АНО "ИСТФЛОТ"
Серия: Боевые корабли мира
Год: 2010
ISBN: 978-5-98830-047-2
Страниц: 108
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 104 МВ

В 1905 г. профессор Массачусетской школы кораблестроения в США В.Ховгард сформулировал задачи, которые должен выполнять идеальный "эскадренный крейсер" будущего. Они сводились к следующему: быстрое сосредоточение и охват флангов противника; навязывание противнику боя и удержание огневого контакта с ним до подхода главных сил; преследование отступающего противника; разведка боем; самостоятельные дальние операции и поддержка легких крейсеров.
Каким же рисовался Ховгарду будущий корабль? В сущности, это должен быть эскадренный броненосец по вооружению и бронированию, увеличенный в размерах до того, чтобы развивать более высокую скорость. Следует отдать должное проницательности Ховгарда: предсказанные им корабли действительно появились через десять лет.
Но в 1905 г. английским кораблестроителям, проектировавшим "эскадренный крейсер" под стать "Дредноуту", ещё претила мысль о том, что крейсер может быть крупнее броненосца. Поэтому они приняли второй путь - повышать скорость хода не за счет увеличения водоизмещения, как предлагал Ховгард, а в основном за счет ослабления бронирования. Немцы, принявшие вызов англичан, избрали третий путь - довольствуясь меньшей скоростью, они большое внимание уделяли бронированию и живучести корабля.
Содержание
Введение
Линейный крейсер "Фон дер Танн"
Линейный крейсер "Мольтке"
Линейный крейсер "Гебен"
Линейный крейсер "Зейдлиц"
Литература